تحلیل تجربی جریان حاصل از اندرکنش دنباله نزدیک یک ایرفویل با یک سیلندر

تداخل جریان دنباله سیال میان دو یا چند جسم را می‏توان در کاربردهای صنعتی زیادی از قبیل صنایع هوافضا و فن‏های خنک‏کننده مشاهده نمود. اجزایی از دستگاه‏ها که در جریان پشت قطعاتی از قبیل ایرفویل‏ها، پره‏ها و صفحات وجود دارد، تأثیر عمده‏ای در رفتار جریان عبوری از آنها دارد. در این پایان‏نامه اندرکنش میدان سرعت و آشفتگی جریان دنباله نزدیک ایرفویل به همراه یک استوانه در پشت آن به وسیله جریان‏سنج سیم‏داغ بررسی شده ‏است. پارامترهای اساسی این تحقیق فاصله استوانه از ایرفویل در راستای افقی و عمودی و عدد رینولدز است. مدلسازی براساس نسبت قطر استوانه به طول وتر ایرفویل (d/c)، محل قرارگیری آن، اعداد رینولدز 8500، 14300 و 20600 براساس قطر استوانه، انجام گرفته است. با توجه به فرکانس گردابه‏ها فرکانس داده‏برداری khz1 و khz2 منظور شده‏ است. نتایج تجربی چگونگی و محدوده گردابه‏های دنباله نزدیک استوانه واقع شده در پشت ایرفویل را نسبت به محل قرارگیری آن نشان می‏دهد. همچنین شدت توربولنسی و فرکانس گردابه‏های تولید شده در محدوده دنباله نزدیک استوانه با توجه به شکل گردابه‏ها بررسی شده ‏است. نتایج در نهایت به شکل نمودارهای سرعت متوسط، شدت نوسانات سرعت، مولفه‏های تنش رینولدز و فرکانس گردابه‏ها در ناحیه دنباله نزدیک ارائه و تحلیل شده‏اند.