تحلیل تجربی جریان حاصل از اندرکنش دنباله نزدیک یک ایرفویل با یک سیلندر
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
- نویسنده یونس ممبینی
- استاد راهنما عبدالله شادآرام
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1389
چکیده
تداخل جریان دنباله سیال میان دو یا چند جسم را میتوان در کاربردهای صنعتی زیادی از قبیل صنایع هوافضا و فنهای خنککننده مشاهده نمود. اجزایی از دستگاهها که در جریان پشت قطعاتی از قبیل ایرفویلها، پرهها و صفحات وجود دارد، تأثیر عمدهای در رفتار جریان عبوری از آنها دارد. در این پایاننامه اندرکنش میدان سرعت و آشفتگی جریان دنباله نزدیک ایرفویل به همراه یک استوانه در پشت آن به وسیله جریانسنج سیمداغ بررسی شده است. پارامترهای اساسی این تحقیق فاصله استوانه از ایرفویل در راستای افقی و عمودی و عدد رینولدز است. مدلسازی براساس نسبت قطر استوانه به طول وتر ایرفویل (d/c)، محل قرارگیری آن، اعداد رینولدز 8500، 14300 و 20600 براساس قطر استوانه، انجام گرفته است. با توجه به فرکانس گردابهها فرکانس دادهبرداری khz1 و khz2 منظور شده است. نتایج تجربی چگونگی و محدوده گردابههای دنباله نزدیک استوانه واقع شده در پشت ایرفویل را نسبت به محل قرارگیری آن نشان میدهد. همچنین شدت توربولنسی و فرکانس گردابههای تولید شده در محدوده دنباله نزدیک استوانه با توجه به شکل گردابهها بررسی شده است. نتایج در نهایت به شکل نمودارهای سرعت متوسط، شدت نوسانات سرعت، مولفههای تنش رینولدز و فرکانس گردابهها در ناحیه دنباله نزدیک ارائه و تحلیل شدهاند.
منابع مشابه
رفتار مشخصههای آشفتگی جریان دنباله نزدیک در اثر اندرکنش استوانه پشت یک ایرفویل
چکیده تداخل جریان دنباله سیال میان دو یا چند جسم را میتوان در کاربردهای صنعتی زیادی از قبیل صنایع هوافضا و فنهای خنککننده مشاهده نمود. در این مقاله، میدان سرعت و آشفتگی دنباله نزدیک ایرفویل به همراه یک استوانه در پشت آن به وسیله جریانسنج سیمداغ بررسی شده است. پارامترهای اساسی این تحقیق فاصله استوانه از ایرفویل در راستای افقی و عمودی و عدد رینولدز جریان است. مدل سازی براساس نسبت قطر استوا...
متن کاملبررسی تجربی دنباله یک مدل خودرو با استفاده از داده های حاصل از جریان سنج سیم داغ در جریان ناپایا
در این پژوهش، تغییرات سرعت، و انرژی اغتشاشات در دنباله مدل خودرو پژو 405 در یک جریان ناپایا اندازه گیری و همچنین روند تغییرات ضریب پسا با افزایش سرعت خودرو (سرعت جریان ورودی) بررسی شده است. به منظور شبیه سازی جریان سیال از تونل باد مدار باز و دمشی استفاده شده است که حداکثر اغتشاشات اسمی و سرعت برای این دستگاه به ترتیب 0.1 % و m/s 30 می باشد. افزایش سرعت به طور پیوسته و توسط یک دستگاه اینورتر...
متن کاملبررسی تجربی دنباله در یک سیلندر بیضوی تحت تأثیر سیم اغتشاش ساز
در این تحقیق به بررسی رفتار و مشخصههای دنبالۀ جریان در یک سیلندر بیضوی با زاویه حمله صفر درجه، تحت تأثیر سیم اغتشاشساز با استفاده از روش تجربی، پرداخته شده است. بدین منظور، از یک استوانه با سطح مقطع بیضوی از جنس آلومینیم، دارای طول mm 390، قطر بزرگ mm 4/42 و قطر کوچک mm 2/21 استفاده شده است. مدل سیلندر، در اُتاقک آزمون یک دستگاه تونل باد دمشی مورد آزمایش قرار گرفته است. اعداد رینولدز آزمایش نس...
متن کاملبررسی تجربی دنباله یک مدل خودرو با استفاده از داده های حاصل از جریان سنج سیم داغ در جریان ناپایا
در این پژوهش، تغییرات سرعت، و انرژی اغتشاشات در دنباله مدل خودرو پژو 405 در یک جریان ناپایا اندازه گیری و همچنین روند تغییرات ضریب پسا با افزایش سرعت خودرو (سرعت جریان ورودی) بررسی شده است. به منظور شبیه سازی جریان سیال از تونل باد مدار باز و دمشی استفاده شده است که حداکثر اغتشاشات اسمی و سرعت برای این دستگاه به ترتیب 0.1 % و m/s 30 می باشد. افزایش سرعت به طور پیوسته و توسط یک دستگاه اینورتر...
متن کاملبررسی تجربی اثرات سیم اغتشاش ساز بر روی مشخصه های دنباله یک ایرفویل متقارن
اثر نصب سیم اغتشاش ساز بر روی پارامترهای جریانی دنباله یک ایرفویل اعم از سرعت متوسط و شدت اغتشاشات، در عدد رینولدز3780 به صورت تجربی بررسی شده است. سیم در ضخامت بیشینه ایرفویل NACA0012 نصب گردیده، و قطر آن برای بدست آوردن جریان های اغتشاشی مختلف تغییر کرده است. این مطالعه نشان میدهد عرض و کمینه پرو فیل های سرعت، با افزایش قطر سیم افزایش یافته است. همچنین با افزایش x/c و قطر سیم، نصف دهانه در ن...
متن کاملبررسی تجربی اثرات سیم اغتشاشساز بر روی مشخصههای دنباله یک ایرفویل متقارن با استوانه دایره ای و مقایسه آنها
در این تحقیق به بررسی اثر نصب سیم اغتشاشساز بر روی پارامترهای جریانی دنباله ایرفویل و استوانه اعم از سرعت متوسط و شدت اغتشاشات، در عدد رینولدز3780 برای ایرفویل و عدد رینولدز 30000 برای استوانه به صورت تجربی بررسی شده است. قطر سیمهای استفاده شده برابر mm 5/.،1،5/1 میباشد. سیم در بیشینه ضخامت ایرفویل NACA0012 و در استوانه دایرهای در زوایای 140،40 درجه نصب گردیده، و قطر آن برای به دست آوردن...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023